O Instytucie

Kim jesteśmy

Pierwszy w Europie niezależny instytut dedykowany wyłącznie elektrycznemu transportowi ciężkiemu.

Misja EHETA

EHETA — European Heavy Electric Transport Institute — powstał z przekonania, że transformacja transportu ciężkiego w Europie wymaga niezależnej, merytorycznej platformy wiedzy.

Instytut działa na czterech filarach: Academy, Research, Testing Program oraz Standard Kompetencji EHETA.

Założyciel

EHETA Institute zostało założone przez Artura Wojciecha Altmana — praktyka z ponad 9 lat doświadczenia w transporcie C+E i niemal 3 lat za kółkiem e-HDV.

Zasady działania

Niezależność

Neutralni wobec wszystkich producentów i dostawców - żadnych affiliacji i żadnych ukrytych interesów.

Metodologia

Każda analiza i ranking oparte na precyzyjnej metodologii.

Praktyka

Wiedza z kabiny, a nie zza biurka - Realne trasy, realne dane i realne wnioski.

Europejski zasięg

Standardy na poziomie europejskim. Języki: PL, EN, DE.

Academy

Akademia e-HDV

Szkolenia dla kierowców C+E, instruktorów i operatorów flot elektrycznego transportu ciężkiego.

Metodyka szkolenia

Program oparty na autorskiej metodyce Energy Driving Protocol.

Programy szkoleniowe

01

Kierowcy C+E — Reset Nawyków

Moduł 1 — Reset Nawyków. Zmiana myślenia z operatora pojazdu na operatora energii.

Long-haulDystrybucjaWahadłowe

02

Instruktorzy e-HDV

Metodyka szkolenia instruktorów EV N2 i N3. Jak przekazać wiedzę o energii elektrycznej kierowcom przechodzącym z Diesla. Standardy oceny i walidacji kompetencji e-HDV Instruction.

e-HDV InstructionEV N2EV N3

03

Dyspozytorzy i operatorzy flot

Planowanie operacji z pojazdami elektrycznymi. Symulator EHETA jako narzędzie treningowe operatorów.

LMSSymulatorOnline

Symulator EHETA

EHETA PRO Simulator — autorskie narzędzie instytutu. Pokazuje operatorowi konsekwencje błędnych decyzji za kółkiem, a dyrektorowi finansowemu — ich koszt. Uczy jak korzystać z dostępnej energii i jak ją skutecznie odzyskiwać.

Reports

Raporty i Publikacje

Niezależne badania eksploatacyjne, analizy rynku i raporty roczne EHETA.

EHETA Annual Edition

Raport roczny EHETA — kompletna analiza rynku elektrycznego transportu ciężkiego w Europie. Rynek czeka rok — jakość warta czekania.

Metodologia badań

Badania opierają się na dwóch źródłach: testy EHETA + dane flotowe. Każda metodologia jest jawna.

EHETA Publications

2025

Raport Transportu Elektrycznego 2030

Analiza rynku e-HDV do 2030 roku. 50 stron danych i rekomendacji. PL/EN.

🗓 Premiera Raportu — Wiosna 2027

2026

EHETA Annual Edition

Rynek czeka rok — jakość warta czekania.

📧 Powiadom mnie o premierze

Standardy Testów i Rankingu EHETA

Standardy testów drogowych, rankingu efektywności i danych eksploatacyjnych pojazdów e-HDV (blok EHETA-ST-060–064). Każdy standard dostępny do pobrania po publikacji. Ramy nadrzędne całego systemu (ARCH-000, ST-001) oraz standardy certyfikacji i szkoleń — na podstronie Standard Kompetencji EHETA.

Zobacz ARCH-000 i ST-001 na stronie Standard Kompetencji →

EHETA-ST-060

Metodologia Rankingu Efektywności Ciężkich Pojazdów Elektrycznych

Metodologia rankingu efektywności ciężkich pojazdów elektrycznych. Dwa źródła danych: testy EHETA i dane flotowe.

⏳ W przygotowaniu

EHETA-ST-061

Protokół Testów Drogowych

Protokół testów drogowych pojazdów e-HDV. Standaryzowane warunki, trasy i wskaźniki pomiarowe.

⏳ W przygotowaniu

EHETA-ST-062

Walidacja Zużycia Energii

Standard walidacji zużycia energii dla pojazdów e-HDV w warunkach operacyjnych.

⏳ W przygotowaniu

EHETA-ST-063

Ocena Wydajności Ładowania

Standard oceny wydajności ładowania — infrastruktura, czas, efektywność w warunkach operacyjnych.

⏳ W przygotowaniu

EHETA-ST-064

Zbieranie Danych Eksploatacyjnych

Standard zbierania danych eksploatacyjnych od operatorów flot e-HDV. Zakres, format i walidacja danych.

⏳ W przygotowaniu

Testing Program

Testy i Ranking e-HDV

Niezależne testy drogowe i torowe. EHETA Electric Truck Efficiency Ranking.

EHETA Electric Truck Efficiency Ranking

Jawny ranking HDV. Dwa źródła: testy EHETA + dane flotowe. Żaden producent nie jest faworyzowany.

Procedura testów

01

Testy drogowe

Rzeczywiste warunki drogowe — long-haul, dystrybucja, wahadłowe.

02

Testy na torze

Kontrolowane warunki torowe — EHETA Electric Transport Testing Centre.

03

Dane flotowe

Dane eksploatacyjne od operatorów flot.

04

Publikacja rankingu

Jawny ranking z metodologią w EHETA Annual Edition.

Partnerzy

Program Partnerski EHETA

Dołącz do ekosystemu EHETA.

Statusy partnerstwa

🏭

Industry Partner

Dla producentów pojazdów e-HDV. Wejście do jedynego głosu na rynku, który może wiarygodnie potwierdzić to, czego żaden producent nie powie sam o sobie — bo EHETA nie faworyzuje żadnej marki.

Dwa poziomy zaangażowania — EHETA Industry Partner i Shaping Partner — plus moduły uzupełniające. Status Founding nie jest do kupienia — przyznawany pierwszemu producentowi niezależnie od poziomu i wkładu. Wkład partnera nie wpływa na wyniki testów ani ranking.

Zobacz szczegóły →

🏛️

Institutional Partner

Dla stowarzyszeń branżowych, izb gospodarczych i organów normalizujących.

EHETA zyskuje: legitymizację wśród instytucji branżowych, wspólny głos w dialogu ze standaryzatorami, dostęp do sieci kontaktów partnera.

Partner zyskuje: pozycję organizacji aktywnie kształtującej standardy elektrycznego transportu ciężkiego, dostęp do raportów i danych EHETA, współautorstwo publikacji.

Partnerstwo formalizowane jest prostym Memorandum of Understanding — bez opłat, bez zobowiązań finansowych po żadnej ze stron.

Zaproponuj partnerstwo (MOU) →

👥

EHETA Founding Agency Partner

Dla agencji pracy kierowców C+E.

Dla agencji pracy kierowców C+E — dostęp do wykwalifikowanych kierowców e-HDV, pierwszeństwo w pozyskiwaniu kandydatów.

Sprawdź dostępność w Twoim regionie →

🚗

EHETA Approved Driving School

Bądź pierwszą szkołą e-HDV w swoim regionie.

Firmy transportowe szukają dziś szkół które potrafią przeszkolić kierowcę C+E na elektryka. Większość OSK jeszcze nie ma w ofercie niczego. Ty możesz być pierwszy.

EHETA Approved Driving School to wyłączność regionalna, gotowa metodologia i znak jakości który wyróżnia Cię w przetargach i zapytaniach ofertowych. Kursy finansowane przez pracodawców z KFS w PUP — do 100% kosztów, zero obciążenia dla kursanta.

Dostajesz: metodologię Energy Driving Protocol, podręcznik EV N3, dostęp do symulatora EHETA PRO, znak EHETA Approved i wsparcie we wdrożeniu. Wyłączność regionalna — ograniczona liczba miejsc w Polsce.

Sprawdź dostępność w Twoim regionie →

🎓

EHETA Approved Training Centre

Nowa kwalifikacja zawodowa — gotowa do wdrożenia.

Elektryczny transport ciężki to rosnący segment rynku pracy. Kierowcy C+E potrzebują nowych kwalifikacji. ZDZ jako instytucja kształcenia zawodowego może jako pierwsza w regionie oferować kwalifikację e-HDV Operator — opartą na standardach EHETA.

Nie tworzysz programu od zera. EHETA dostarcza pełną metodologię, materiały szkoleniowe i symulator PRO. Kursy finansowane z KFS (PUP) i programów WUP — FERS, RPO — do 100% kosztów bez obciążenia uczestnika ani instytucji.

EHETA jako partner merytoryczny wzmacnia wnioski grantowe i otwiera dostęp do projektów europejskich w obszarze elektromobilności i kwalifikacji zawodowych. Razem budujemy sieć pierwszych w Polsce centrów kwalifikacji operatorów elektrycznego transportu ciężkiego.

Sprawdź dostępność w Twoim regionie →

🚛

Fleet Partner

Dla operatorów flot e-HDV.

Dla operatorów flot e-HDV — dane eksploatacyjne w zamian za raporty benchmarkingowe, wyniki rankingu i priorytet w testach EHETA.

Zobacz poziomy współpracy →

Zainteresowany partnerstwem?

Skontaktuj się z nami, omówimy warunki i dopasujemy status partnerstwa do Twojej organizacji.

Program Partnerski

Industry Partner — szczegóły

Dla producentów pojazdów e-HDV. Moduły uzupełniające, ścieżki wkładu i zasada bezstronności.

Moduły uzupełniające — pięć ścieżek wkładu

Dobierane do poziomu zaangażowania producenta.

Fundament wiarygodności

Wkład partnera nie wpływa na wyniki testów ani na ranking.

Żaden wkład finansowy, sprzętowy ani organizacyjny nie zmienia wyniku pomiaru. Ranking jest jawny, a udział otwarty dla wszystkich producentów e-HDV.

🔑

1 · Equipment & Access

Min. 1 pojazd testowy udostępniony EHETA na min. 3 miesiące — lub udokumentowany dostęp do infrastruktury ładowania na potrzeby testów EHETA.

📊

2 · Knowledge & Data

Kompletna specyfikacja techniczna pojazdu lub systemu oraz min. 1 warsztat ekspercki z zespołem EHETA przy tworzeniu metodologii Modułu 2 dla danej marki.

🤝

3 · Strategic Sponsorship

Pokrycie ustalonej części kosztów: (a) produkcji raportu rocznego, (b) organizacji Forum EHETA, (c) wynajmu toru testowego — wyłącznie na konkretny, udokumentowany cel EHETA (np. nagranie materiału na płycie poślizgowej do raportu lub szkolenia). Nigdy jako korzystanie rekreacyjne.

🎥

4 · DEMONSTRATOR Tour

Wyprawa testowa ciężarówką: HQ producenta eHDV, producenci naczep (np. Schmitz Cargobull, Wielton), operator sieci stacji ładowania DC oraz centrum logistyczne. Streaming i szum medialny. Kolejność udziału w edycjach ustalona z góry i ogłaszana publicznie — nie zależy od wielkości wkładu.

🚚

5 · EV TRUCK Tour

Ciężarówka przejeżdża przez Polskę i odwiedza WORD-y oraz OSK w miastach wojewódzkich — jako mobilne centrum pokazowo-szkoleniowe. Większość ludzi nigdy nie widziała e-HDV z bliska. Cel: ocieplenie wizerunku elektrycznego transportu ciężkiego na polskich drogach.

EV TRUCK Tour — jak to działa

• Kampania edukacyjna kategorii, nie prezentacja handlowa. Pokazuje, czym jest e-HDV i jak nim jeździć — nie promuje konkretnego modelu ani marki.
• Okno 2 lata i akcja skończona.
• Gwarancja dla pierwszych dwóch. Miejsce mają zagwarantowane dwaj pierwsi różni producenci (OEM), którzy się zgłoszą. Kryterium jest obiektywne: pierwszeństwo zgłoszenia, nie wielkość wkładu — spójnie ze statusem Founding.
• Dwóch różnych OEM równolegle = pokazanie kategorii e-HDV, a nie jednej marki.
• Zabezpieczenie neutralności. Jeśli w oknie startowym zgłosi się tylko jeden OEM, EHETA może ruszyć w duecie z drugim pojazdem z własnej floty testowej lub neutralnym demonstratorem — kategoria zostaje pokazana nawet przy słabszym starcie.
• Branding wspólny z przewagą EHETA. Instytut jest organizatorem i twarzą akcji; producent to współtwórca, nie gwiazda.

Różnica od DEMONSTRATOR Tour: DEMONSTRATOR to wyprawa testowa B2B ze streamingiem, z kolejnością edycji ustaloną z góry. EV TRUCK Tour to mobilna, publiczna kampania edukacyjna po Polsce. Dwie odrębne inicjatywy, każda z własną, spójną logiką neutralności.

Zostań Industry Partnerem

Złóż propozycję współpracy — omówimy poziom zaangażowania i dopasujemy moduły do Twojej organizacji.

Program Partnerski

EHETA Founding Agency Partner

Dla agencji pracy kierowców C+E. Wyłączność regionalna — tylko 6 województw w Fali 1.

Fala 1 obejmuje 6 województw o największym wolumenie transportu ciężkiego: Mazowieckie, Śląskie, Wielkopolskie, Dolnośląskie, Pomorskie, Łódzkie. W każdym regionie wyłączność otrzymuje tylko jedna agencja.

Poziomy programu

📋

Poziom 1 — Agency Access

Bezpłatnie · cała Polska · bez limitu

Logo w katalogu EHETA, dostęp do bazy kierowców C+E, badge, bezpłatny Standard Kompetencji, instrukcja KFS/BUR. Dostępne dla każdej agencji, bez wyłączności.

REKOMENDOWANY

🏆

Poziom 2 — Founding Partner

15 000 zł / rok · wyłączność regionalna

Wszystko z Agency Access + wyłączność regionalna (1 agencja/woj.), pierwszeństwo w bazie kierowców, pakiet materiałów flotowych, udział w webinarze EHETA.

🚀

Poziom 3 — Strategic Partner

25 000 zł / rok · Founding Partner + dopłata

Wszystko z Founding Partner + dashboard agencji, nielimitowany Standard Kompetencji, wspólny marketing z EHETA, miejsce w Radzie Partnerów.

🤝 EHETA Regional Alliance

Jeśli w Twoim województwie działa już EHETA Approved Driving School (Poziom 2+), możecie połączyć siły — wspólny status, priorytetowe polecenia i rabat na odnowienie licencji w 2. roku.

Rezerwacja wyłączności regionalnej

Opłata rezerwacyjna 1 500 zł zabezpiecza Twoje województwo i jest zaliczana na poczet pełnego partnerstwa. Pełna oferta — po kontakcie, dopasowana indywidualnie.

Mam pytania — napisz do nas najpierw

Program Partnerski

EHETA Approved Driving School Programme

Dla ośrodków szkolenia kierowców. Wyłączność regionalna — tylko 6 województw w Fali 1.

Fala 1 obejmuje 6 województw o największym wolumenie transportu ciężkiego: Mazowieckie, Śląskie, Wielkopolskie, Dolnośląskie, Pomorskie, Łódzkie. W każdym regionie wyłączność otrzymuje tylko jeden OSK.

Poziomy programu

📋

Poziom 1 — OSK Access

Bezpłatnie · cała Polska · bez limitu

Logo w katalogu EHETA, badge bazowy, dostęp do metodologii Modułu 1, materiały promocyjne, instrukcja KFS/PUP. Dostępne dla każdego OSK, bez wyłączności.

REKOMENDOWANY

🏆

Poziom 2 — Founding Driving School

15 000 zł / rok · wyłączność regionalna

Wszystko z OSK Access + wyłączność regionalna, pełna metodologia Energy Driving Protocol, podręcznik EV N3, symulator PRO, wsparcie wdrożeniowe.

🚀

Poziom 3 — Strategic Driving School

25 000 zł / rok · Founding + dopłata

Wszystko z Founding Driving School + dashboard kursantów, nielimitowany Standard Kompetencji, wspólny marketing, miejsce w Radzie Partnerów.

🤝 EHETA Regional Alliance

Jeśli w Twoim województwie działa już EHETA Founding Agency Partner (Poziom 2+), możecie połączyć siły — wspólny status, priorytetowe polecenia i rabat na odnowienie licencji w 2. roku.

Rezerwacja wyłączności regionalnej

Opłata rezerwacyjna 1 500 zł zabezpiecza Twoje województwo i jest zaliczana na poczet pełnego partnerstwa. Pełna oferta — po kontakcie, dopasowana indywidualnie.

Mam pytania — napisz do nas najpierw

Program Partnerski

EHETA Approved Training Centre Programme

Dla ZDZ i ośrodków kształcenia zawodowego. Niska bariera wejścia — dopasowana do budżetu instytucji publicznych.

Nowa kwalifikacja zawodowa — gotowa do wdrożenia. Elektryczny transport ciężki to rosnący segment rynku pracy. Twoja instytucja może oferować kwalifikację e-HDV Operator — opartą na standardach EHETA. Kursy finansowane z KFS (PUP) i programów WUP — FERS, RPO — do 100% kosztów.

Program otwarty dla wszystkich ZDZ i ośrodków kształcenia zawodowego w Polsce, bez limitu liczby instytucji na województwo — niska cena wejścia ma umożliwić udział instytucjom publicznym, niezależnie od budżetu.

Poziomy programu

📋

Poziom 1 — Training Access

Bezpłatnie · cała Polska · bez limitu

Logo w katalogu EHETA, badge bazowy, materiały wprowadzające, instrukcja KFS/PUP/FERS/RPO.

REKOMENDOWANY

🏆

Poziom 2 — Training Centre Partner

1 800 zł netto / rok + 390 zł / kursant

Licencja roczna na metodologię, materiały szkoleniowe, symulator PRO w pakiecie, 390 zł/kursant, wsparcie we wnioskach grantowych. Bez opłaty wstępnej.

🤝 EHETA Regional Alliance

Jeśli w Twoim województwie działa EHETA Founding Agency Partner, możecie połączyć siły — priorytetowe wzajemne polecenia dla obu stron.

Zainteresowana instytucja?

Bez opłaty wstępnej. Skontaktuj się z nami — omówimy wdrożenie programu i pomożemy przejść przez proces finansowania KFS/FERS/RPO.

Program Partnerski

Fleet Partner Programme

Dla operatorów flot e-HDV. Im więcej danych, tym lepszy benchmark dla całej branży — dlatego bez wyłączności regionalnej.

Partnerzy flotowi dostarczają EHETA danych eksploatacyjnych z realnych operacji. W zamian uzyskują dostęp do raportów benchmarkingowych i wyników rankingu EHETA. Poziom współpracy zależy od głębokości danych, nie od regionu.

Poziomy współpracy

📊

Poziom 1 — Data Contributor

Bezpłatnie · dane okresowe

Podstawowe dane eksploatacyjne kwartalnie. W zamian: raport benchmarkingowy, logo w katalogu, wyniki rankingu dla Twojej floty.

REKOMENDOWANY

📡

Poziom 2 — Telemetry Partner

Ciągły dostęp do telemetrii

Wszystko z Poziomu 1 + własny dashboard porównawczy, priorytet w testach nowych modeli, wspólne case study w raporcie rocznym.

Zainteresowana flota?

Bez opłaty wejścia — wymiana danych na wartość analityczną. Skontaktuj się z nami, dobierzemy poziom współpracy do zakresu danych.

Wydarzenie flagowe

EHETA Electric Transport Forum

Coroczne spotkanie branży e-HDV na torze testowym.

O Forum

Coroczne wydarzenie branżowe na torze testowym — testy na żywo, panel ekspercki, publikacja rankingu.

Program Forum

01

Testy pojazdów na żywo

Pojazdy e-HDV testowane na torze. Wyniki zasilają ranking EHETA.

02

Prezentacje producentów

Równy dostęp dla wszystkich producentów.

03

Panel ekspercki EHETA

Debata ekspertów. Wnioski trafiają do raportu rocznego.

04

Publikacja rankingu EHETA

Uroczysta publikacja rankingu EHETA podczas Forum.

Zgłoś udział w Forum

Zostaw kontakt — poinformujemy Cię jako pierwszego.

Partnerstwa Naukowe

Partnerstwa Naukowe EHETA

Współpraca z uczelniami i instytutami badawczymi — fundament wiarygodności i rozwoju platformy.

Dlaczego partnerstwa naukowe?

EHETA buduje wiarygodność platformy na praktyce i rygorze naukowym. Partnerstwa otwierają dostęp do finansowania EU i wspólnych programów edukacyjnych.

Partner Naukowy

🔬

Research Partner

Dla instytutów badawczych, uczelni technicznych i laboratoriów. Współpraca przy badaniach, raportach, metodologii i standardach EHETA.

Obszary współpracy naukowej

01

Wspólne programy badawcze

Badania e-HDV wspólnie z uczelniami. Dane EHETA + metodologia akademicka = publikacje europejskie.

02

Programy podyplomowe i szkoleniowe

Wspólne programy podyplomowe dla specjalistów e-HDV. EHETA jako partner merytoryczny uczelni.

03

Finansowanie EU — granty badawcze

Wspólne aplikacje o granty EU: Erasmus+, Horyzont Europa Klaster 5, Fundusz Innowacyjny.

04

Walidacja kompetencji EHETA

Partnerzy naukowi walidują metodologię EHETA. Niezależna walidacja kompetencji = wiarygodność wyników.

Zainteresowana uczelnia lub instytut?

Koniecznie skontaktuj się z nami, omówimy zakres partnerstwa i warunki współpracy.

Filary Instytutu

Cztery obszary działania

Kompleksowe podejście do elektrycznego transportu ciężkiego — od szkolenia kadr po niezależny ranking pojazdów.

🎓

Akademia

Szkolenia kadr e-HDV

Kierowca e-HDV to nie operator pojazdu — to operator energii i systemu. Szkolimy kierowców C+E, instruktorów i dyspozytorów. Autorska metodyka Energy Driving Protocol — zbudowana z kabiny, nie z biurka.

Więcej o Akademii →

🔬

Research

Badania i analizy

Niezależne badania eksploatacyjne — dwa źródła: testy EHETA i dane flotowe. Co roku: EHETA Annual Edition. Rynek czeka rok — jakość warta czekania.

Więcej o Research →

🏁

Testing Program

Testy i Ranking e-HDV

Testy e-HDV na drodze i torze. Wyniki zasilają EHETA Electric Truck Efficiency Ranking — jawny, niezależny. Żaden producent nie jest faworyzowany. Oceniamy dane.

Więcej o Testing →

📋

Standard Kompetencji

Standard Kompetencji EHETA

Standard Kompetencji EHETA jest w fazie opracowania. Szczegóły zostaną ogłoszone po pilotażu z pierwszym partnerem. Zostaw kontakt — poinformujemy Cię jako pierwszego.

Dowiedz się więcej →

Kontakt

Skontaktuj się z EHETA

Partnerstwo, badania, testy, szkolenia — jesteśmy otwarci na współpracę.

✉

E-mail

eheta@altman.pl

✆

Telefon

+48 606 880 806

🌐

Strona

eheta.eu

Artur Altman · Founder

▶

YouTube

Artur Altman e-HDV

Wyślij wiadomość

Standard Kompetencji

Standard Kompetencji EHETA

Europejski standard oceny i walidacji kompetencji dla kierowców e-HDV, instruktorów i operatorów flot.

Co to jest Standard Kompetencji EHETA?

Standard Kompetencji EHETA to niezależny, europejski system oceny i walidacji kompetencji osób pracujących z ciężkimi pojazdami elektrycznymi. Obejmuje kierowców C+E, instruktorów oraz operatorów i dyspozytorów flot e-HDV.

Ścieżki kompetencji

·

e-HDV Operations

Ścieżka kierowców i operatorów e-HDV — ocena kompetencji operacyjnych: zarządzanie energią, rekuperacja, planowanie zasięgu.

·

e-Fleet Dispatch

Ścieżka dyspozytorów i operatorów flot — ocena kompetencji: planowanie operacji, zarządzanie ładowaniem, optymalizacja kosztów energii.

·

e-HDV Instruction

Ścieżka instruktorów e-HDV — ocena kompetencji dydaktycznych i technicznych. Metodyka szkolenia, standardy EHETA w pracy instruktora.

·

Training Centre Approval

Ścieżka dla ośrodków szkoleniowych — szkół jazdy i ZDZ. Ocena zgodności ze standardami EHETA. Podstawa do statusu EHETA Approved Training Centre.

EHETA Standards

Standardy branżowe opracowane przez EHETA Institute, każdy standard opatrzony unikalnym numerem i dostępny do pobrania po publikacji.

Fundament — wspólne dla wszystkich ścieżek

EHETA-ARCH-000

Ramy Architektury Standardów EHETA

Nadrzędny dokument architektury systemu standardów EHETA. Ustanawia numerację blokową (010, 020, 030, 040, 050...) i rozdzielenie standardów nadrzędnych od dokumentów wykonawczych — fundament pozwalający dodawać kolejne ścieżki kompetencyjne bez chaosu numeracyjnego.